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2018-07-03 01:35:44
道岔铺设施工:拨道整修、质量检查。道岔铺设完毕进行拨道、串砟、找平等重点整道工作。检查各部轨距和支距,顶铁与基本轨间隙大于1mm时,加调整片,尖轨与基本轨密贴单开道岔,第二拉杆处动程为80mm对称道岔,不密贴时,其间隙不得大于4mm。各部分螺栓拧紧,弹簧垫圈没有错口,呈压平状态,或拧紧螺栓扭矩力100~120N·m。
道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道设备。道岔质量的好坏,直接影响行车安全。因此道岔养护维修的首要任务是预防发生病害,经常保持其状态良好;各部尺寸符合要求;零件齐全发挥作用;延长道岔使用寿命;保证道岔畅通无阻矿用道岔。道岔的护轨(turnout guard rail)固定型辙叉的重要组成部分,设于固定辙叉的两侧。是控制车轮运行方向,防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨,保证行车安全的重要设备。
道岔主要病害分析:由于两个方向的行车密度不同,造成同一根岔枕上的机械磨损不一致。如主要行车方向为直股,则曲股钢轨吊板较多交叉渡线道岔,尤其导曲线上股为较为严重。长岔枕中部低洼,造成导曲线反超高,内直股钢轨水平低、辙叉心沉落等。如果您还有什么疑问,或者您有需要什么,都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。
我们大家可能不知道的是,构成完整的铁路道路,光是零部件便会有很多种类,与此同时,不同的铁路配件会分为不同的型号以及材质,鱼尾板作为铁路配件中的一项重要器材,起到的作用是不容小觑的,那么如何来保养鱼尾板呢?接下来大家跟随铁路道岔厂家来学习下吧!
鱼尾板,作为连接工具之一,裂纹可以说是其的在使用过程中的常见故障之一,首先,可以减小钢轨与鱼尾板间相对作用的幅度,一方面可以通过改善接头状况,另外可以通过钢轨与鱼尾板间紧固力进行调整。
其次,可以进行表面处理,来改善鱼尾板表面质量,或者在材料的接触表面加入某种形式的中介勿等等,以此来降低鱼尾板的摩擦系数,也可相应延长鱼尾板的使用寿命。
再者,适当的减小接触压力,也可以很大程度的减小钢轨与鱼尾板间,相互作用力的强度,并且钢轨与鱼尾板配合面的几何状态,也会相对的影响到接触压力的大小哦!
道岔铺设施工:道岔应按现行标准图正确拼装铺设,各部件位置正确、数量安装齐全。施工现场必须具有相关的安全标示牌,营业线施工必须设置警戒隔离带。每道工序开工前,制定详细的安全施工方案和作业指导书,并在施工过程中严格执行落实。如果您还有什么疑问,或者您有需要什么,都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。
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