2018-08-22 00:38:38
道岔铺设施工:“现场预铺插入法”即在有预铺条件的地段,道岔区应先用临时轨道过渡,并进行上砟整道。在道岔岔位一侧或附近搭设高速道岔的预铺台位,利用轨道吊配合卸料和组装道岔,检查道岔各部分几何尺寸满足要求后,然后进行道岔内部焊接,拆除临时轨排,摊平道砟对称道岔,利用滑轨和滚筒将道岔横移(纵移)滑入岔区,补充道砟进行整道,检查并精调道岔,使道岔各部分几何尺寸均达到要求,后进行道岔与两端长钢轨之间的锁定焊接,从而完成有砟道岔的铺设。
目前我国铁路干线上大量使用着钢轨固定型辙叉的12号单开道岔。为适应既有线提速改造的要求,我国自行设计、制造的新型钢轨12号提速道岔已基本达到了水平,是我国高速道岔的雏形。单开道岔是应用较为常见的矿用道岔,单开道岔的转辙器,是引导机车车辆沿主线方向或侧线方向行驶的线路设备,由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件及道岔转换设备组成。
道岔主要病害分析:辙叉部分存在轨线中断的“有害空间”。车轮从翼轨过渡到心轨或从心轨过渡到翼轨,都给叉心和翼轨以很大的冲击力,从而加剧了叉心和翼轨的磨耗和压溃交叉渡线道岔,随着这些磨耗和压溃的产生,增大了车轮通过时的冲击力,因而更加重了翼轨和叉心的磨耗和压溃,造成循环。如果您还有什么疑问,或者您有需要什么,都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。
轨道是铁路线路的组成部分,主要用于引导列车运行方向,直接承受来自车轮的巨大压力,并将其传递到路基或桥梁、隧道建筑物上的整个工程结构。轨道主要由钢轨、轨枕、连接件、道床、防爬设备和轨道组成,称为铁路线路的上部结构。为了让大家更多的了解轨道的组成。铁路道岔厂家简单介绍一下它的主要组成部分。
轨道支撑和引导车轮,为车轮滚动提供阻力较小的表面,承受车轮的力并将其分散到轨枕上,在电气化铁路和自动闭塞区段用作轨道电路。钢轨应有足够的刚度、韧性、硬度、顶面粗糙等。
轨枕用于支撑钢轨,将压力从钢轨传递到封床,并保持钢轨位置和轨距。根据材料的不同,轨枕可分为木质轨枕和钢筋混凝土轨枕。其中,钢筋混凝土枕具有使用寿命长、性能稳定性高、维护工作量小的特点。
道岔的作用相信我们也都熟知了,别看这个不起眼的道岔,能够帮助火车按照的路线快速运行,但是快速运行的前提是道岔必须安装到位,不能出现差错,否则,将会出现事故了!
接下来,我们就跟随道岔厂家一起来了解下道岔的安装注意事项吧!
弹片的安装规则是大斜面向下,小斜面向上,弹片插入滑床板的槽里。
销钉的安装规则是将片状的弹片进行平放,圆柱体面朝上。安装销钉的时候还应该涂上黄色干油,锤击成。
顶铁顶的如果不合格,会影响尖轨和心轨的合拢,可增加或者减少调整进行调整。
道岔应朝着正确的方向转动,以满足要求。
付经理
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